Comment changer le filtre à huile sur Renault Clio 4
Le filtre à huile sur la Clio 4 se change à chaque vidange — soit tous les 10 000 km maxi sur 1.5 dCi, 7 500 km sur les essences. C'est l'entretien le plus simple à faire soi-même : 30 minutes, deux outils, et vous économisez 800-1500 DA de main d'œuvre.
Outils nécessaires
- •Clé à filtre à huile (la sangle ou la clé cloche selon le modèle)
- •Clé de 8 mm (bouchon de vidange)
- •Bac de récupération (4-5 L)
- •Entonnoir
- •Chiffons
- •Huile moteur 5W30 ou 5W40 selon motorisation (3,5 à 4,5 L)
- •Joint neuf du bouchon de vidange
- •Filtre à huile Clio 4 — voir notre stock
Étapes
1. Préchauffer 5 minutes
Faire tourner le moteur 5 minutes — l'huile chaude s'écoule mieux et emporte plus de saletés. PAS plus, sinon vous risquez les brûlures.
2. Lever et accéder au dessous
Levez l'avant sur cric, posez sur chandelles. Sur Clio 4, retirez le cache plastique sous le moteur (4-6 clips ou vis Torx).
3. Vidanger l'huile
Bouchon de vidange = en bas du carter, clé de 8. Placez le bac dessous. Dévissez à la main une fois desserré pour éviter d'éclabousser. Laissez couler 5-10 min jusqu'à l'écoulement goutte-à-goutte.
4. Démonter le filtre à huile
Sur 1.2 16V / 0.9 TCe : filtre cartouche en haut moteur (cloche en plastique noire). Sur 1.5 dCi : filtre vissé sous le moteur. Utilisez la clé à filtre adaptée.
5. Préparer le filtre neuf
Trempez le doigt dans la nouvelle huile, étalez-en une fine couche sur le joint en caoutchouc du filtre neuf. Ça évite qu'il colle ou cisaille au prochain changement.
6. Monter le filtre neuf
Vissez à la main jusqu'à contact du joint, puis 3/4 de tour supplémentaire. PAS de clé pour serrer — le serrage à la main suffit, sinon la fois suivante sera enfer.
7. Remettre le bouchon de vidange
NOUVEAU joint à chaque vidange (le métal écrasé ne reprend pas sa forme). Serrer modéré, ne pas forcer — c'est de l'aluminium, ça casse.
8. Remplir d'huile + vérifier
Reversez par le bouchon supérieur. Versez 3 L, attendez 1 min, jaugez. Complétez par 0,5 L à la fois jusqu'au niveau MAX. Démarrez 1 min, arrêtez, attendez 5 min, re-jaugez et complétez.
Astuces
- 💡Notez la date + km au stylo permanent sur le filtre. Vous saurez quand changer la prochaine fois.
- 💡L'huile usagée ne se jette PAS dans l'évier ni la rue. Apportez-la à un garage ou centre de récupération.
- 💡Vérifier le niveau d'huile à FROID, voiture sur sol plat, jauge essuyée + remise en place.
- 💡Un filtre acheté sur le marché à 500 DA peut être contrefait. Préférez Mann, Mahle, Bosch, Purflux, Renault — origine garantie.
Quand faire appel à un pro
Si la voiture est sous garantie constructeur — la vidange doit être faite dans un atelier agréé avec carnet tamponné. Si le bouchon de vidange est foiré (filetage abîmé) ou si vous voyez des copeaux métalliques dans l'huile usagée (signe de problème moteur), passez chez un mécanicien.
Tout ce qu'il vous faut pour cette intervention :
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