Logo
تسجيل الدخول

كيفية تغيير مضخّة الماء لبيجو 301

صعب 2-3 ساعات

مضخّة الماء على بيجو 301 يجب أن تُغيَّر كلّ 120,000 كم مع طقم التوقيت — هي نفس عملية الفكّ. تسرّبها أو تعطّلها يؤدّي إلى ارتفاع الحرارة وتلف رأس الأسطوانات (إصلاح 80,000-150,000 دج حسب المحرّك). إن كنت تقرأ هذا الدليل، فأنت غالباً أمام تسريب سائل ورديّ/أخضر تحت المقدمة اليمنى.

الأدوات اللازمة

  • •أدوات تثبيت خاصّة (1.2 PureTech / 1.6 HDi DV6)
  • •مفتاح عزم 0-200 Nm
  • •مجموعة مفاتيح Torx + Allen
  • •كريك + ركائز
  • •مضخّة ماء جديدة أصلية — Gates / SKF / Hepu / Dayco
  • •طقم توزيع (يُعمَل في نفس الوقت إجبارياً)
  • •سائل تبريد (5 لتر تقريباً)
  • •مانعة تسرّب جديدة للمضخّة + منظّف مانعة

الخطوات (ملخّص)

  1. ١. تفريغ الدائرة

    صنبور تفريغ الراديتر (أسفل يمين). حوض 5 لتر. اتركه يسيل كاملاً، محرّك بارد.

  2. ٢. الوصول إلى التوقيت

    العجلة اليمنى + واقي الطين البلاستيكي. غطاء المحرّك + غطاء التوقيت. على 1.6 ديزل: شدّاد سير الكماليات.

  3. ٣. تثبيت المحرّك

    أدوات مخصّصة: دبّوس العمود المرفقي + إقفال أعمدة الكامات. خطوة حرجة لإعادة تركيب الجديد بنفس التوقيت.

  4. ٤. نزع سير التوقيت

    تخفيف الشدّاد، نزع السير. مضخّة الماء مُدارة بسير التوقيت على 1.6 HDi (DV6) — من هنا وجوب الفتح الآن.

  5. ٥. فكّ مضخّة الماء

    4 إلى 6 براغي حسب المحرّك، حول المضخّة. سائل متبقّ سيسيل — حوض تحت. نظّف موضع المانعة على البلوك (ممسحة نظيفة، لا أداة معدنية تخدش).

  6. ٦. تركيب المضخّة الجديدة

    مانعة تسرّب جديدة (لا تعد استعمال القديمة). برغي 8-10 Nm بالتقاطع. تأكّد أنّ البكرة تدور بحرّية باليد قبل إعادة التوقيت.

  7. ٧. إعادة السير + الإقفال

    مضخّة الماء نقطة إدارة، شدّ السير حرج. ضبط الشدّاد حسب إجراء المُصنِّع.

  8. ٨. ملء + تنفيس + اختبار

    اِسكب السائل المبرّد الجديد (راجع المضادّ المحدّد من المُصنِّع). نفّس بتدوير المحرّك مع التدفئة مفتوحة، اِضف تدريجياً. لا تسرّب بعد 30 دقيقة من التدوير = جيّد.

نصائح

  • 💡مضخّة الماء الرخيصة في سوق الجملة قد تصمد 6 أشهر فقط ثمّ تنهار — وتدمّر رأس الأسطوانات بـ 5 أضعاف الثمن الموفّر. ماركات موثوقة فقط.
  • 💡افحص حالة الترموستات في نفس الوقت (غالباً في نهاية عمره في نفس العمر — 60-80,000 كم).
  • 💡على DV6، قد يكون حساس حرارة الراديتر معطّلاً ولا يُشغّل المروحة — تحقّق من اشتغالها بعد 30 دقيقة تدوير ساكن.
  • 💡وثّق كلّ شيء — العزوم المطبّقة، حالة القطع المنزوعة، لتدعيم نزاع ضمان محتمل.

متى تطلب الميكانيكي

عملية ورشة لـ 95% من أصحاب السيارات. بدون أدوات تثبيت المُصنِّع المخصّصة، الخطر هو تدمير المحرّك. تسعيرة الجزائر: 15,000-22,000 دج يد عمل. المضخّة + طقم التوقيت المُشترى عندنا + التركيب في ورشة يبقى 3 مرّات أرخص من محرّك محروق.

كلّ ما تحتاجه لهذه العملية:

اعرض مضخّة ماء 301 ←